Angebote zu "Modul" (57 Treffer)

Recycling, Techniken der Abfallwirtschaft und E...
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Fachbuch aus dem Jahr 2007 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Maschinenbau, Note: 1,0, Beuth Hochschule für Technik Berlin (Maschinenbau), Veranstaltung: Fernstudium Industrial Engineering, Sprache: Deutsch, Abstract: Zum Umweltschutz gehören auch die Bereiche Recycling, Techniken der Abfallwirtschaft und Emissionsminderung. In der vorliegenden Arbeit werden mit Hilfe von Aufgaben und Lösungen wesentliche Punkte aus diesen Teilbereichen kurz und anschaulich dargestellt. Der Autor hat nach seiner Zeit als Offizier der Bundeswehr verschiedene Studiengänge der Fachrichtungen Chemieingenieurwesen, Prozess-, Umwelt und Verfahrenstechnik, Maschinenbau und Industrial Engineering sowie ein betriebswirtschaftliches Studium zum Executive MBA in Business Management absolviert. Zusätzlich zu seinen universitären Studiengängen hat er erfolgreich Weiterbildungen zum Sicherheitsingenieur und Planungsingenieur abgeschlossen. Er verfügt über langjährige Erfahrung im Bereich Produktion, Instandhaltung und Standortleitung auch in weltweiter Verantwortung und hatte in diesem Aufgabenbereich bereits verschiedene Positionen als Produktions-/Betriebsleiter, Technischer Leiter und Werkleiter überwiegend in der Chemie- und Baustoffbranche inne.

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Stand: 07.11.2017
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Definition der CAD/CAM/CNC-Prozesskette auf Bas...
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Skript aus dem Jahr 2016 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Maschinenbau, , Sprache: Deutsch, Abstract: Die vorliegende Arbeit bietet eine kurze Einführung in die Thematik der CAD/CAM/CNC-Prozesskette in Verbindung mit den möglichen Simulationen. Unter der CAD/CAM/CNC-Prozesskette im Umfeld von Werkzeugmaschinen versteht man die nahtlose Verbindung zwischen der Konstruktion, Programmierung, Simulation sowie anschließender Fertigung auf der Werkzeugmaschine. Im Folgenden wird auf die drei wesentlichen in dieser Arbeit verwendeten Kernmodule eingegangen. Je nach Anwendungsfall kann die Prozesskette um weitere Module erweitert werden, beispielsweise um die Fertigungsplanung oder um das Thema Qualitätssicherung.

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Stand: 07.11.2017
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Auslegung und Konstruktion eines Anlagenmoduls ...
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Projektarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Maschinenbau, Note: 2,0, Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen (ITA), Sprache: Deutsch, Abstract: Inhalt der Projektarbeit ist die Auslegung und Konstruktion eines Anlagenmoduls zur kontinuierlichen Beschichtung textiler Strukturen. Das Modul wird in eine bestehende Laborbeschichtungsanlage eingefügt und dem zur Verfügung stehenden Bauraum angepasst. Verschiedene Methoden zur Durchtränkung der Strukturen werden untersucht und bewertet. Der am besten geeignete Ansatz wird konstruktiv umgesetzt. Entsprechende Konzeptzeichnungen und Empfehlungen für den Zukauf benötigter Teile schließen die Arbeit ab. Die am Institut für Textiltechnik der RWTH Aachen (ITA) eingesetzte Laboranlage zur Beschichtung textiler Strukturen weist Mängel in der Wirtschaftlichkeit auf. So ist es derzeit nicht möglich die gesamte Menge des eingesetzten Harzes zu verarbeiten. Das Fassungsvolumen der Wanne, die zur Beschichtung eingesetzt wird, ist für die Beschichtung von Kleinstmengen nicht optimal ausgelegt. Um Versuchsreihen für die Forschung zu produzieren, sind 2-3 Liter des Harzes ausreichend. Die Wanne benötigt aber ein Vielfaches dieser Menge zum Beschichten. Die Folge ist ungenutztes Harz, das in den Toträumen der Wanne verhärtet und nicht weiter verwendet werden kann. Ziel ist, eine Lösung zu finden, mit der es möglich ist, mit maximal 3 Litern Harz die Versuchsträger zu beschichten. Die Anlage muss leicht zu bedienen und zu reinigen sein. Die Konstruktion soll leicht umsetzbar und kostengünstig sein. Durch den Einsatz des neuen Moduls wird es möglich sein auch Kleinstmengen beschichteter Fasern zu produzieren ohne Material zu verschwenden.

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Stand: 07.11.2017
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Weiterentwicklung des MATLAB-Programmtools zur ...
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Masterarbeit aus dem Jahr 2013 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Maschinenbau, Note: 1,8, Universität Rostock (Lehrstuhl für Schiffstechnische Konstruktionen), Sprache: Deutsch, Abstract: Im Rahmen dieser Masterarbeit ist das vorhandene MUPAD-Programm zur Berechnung der Querschnittswerte eines beliebigen dünnwandigen mehrzelligen offenen oder geschlossenen Querschnitts bezüglich der Ermittlung der Torsions- und Verwölbung algorithmisch zu optimieren. Insbesondere wird ein geeignetes allgemeines Verfahren entwickelt, dass die komplette Zellentopologie automatisch aus den geometrischen Eingabedaten des mehrzelligen Kastens, d.h. die gerichtete Abfolge der jeweiligen Zellenabschnitte, bestimmt. Das bestehende Querschnittswerte-Programms wird in eine modulare Form umwandelt mit Verifizierung anhand von Schiffsquerschnittsprofilen. Zuletzt wird das umgeschriebene Querschnittswerte-Modul in das bestehende MUPAD-Programmtool implementiert, um mit einer Testrechnung die Eigenmoden des Schiffskörpers zu ermitteln.

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Stand: 14.11.2017
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A computer-aided approach for gating system des...
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Masters Thesis from the year 2017 in the subject Engineering - Mechanical Engineering, grade: 8, , language: English, abstract: This work presents a system that would help in automatic design of multi-gates for multi-cavities dies. The system is able to automate: (i) the determination of the placement of gate, and (ii) determination of the shape of gate for die-casting parts having simple shapes. The system has to be implemented in GUI of MATLAB 7.10 using the best industry practices and recommendations from NADCA for gating-system design. The proposed system is able to generate parameters of multi-cavity gating-system for parts requiring multi-gates from the part model data. The other information required for working of the system includes material properties, die-casting process parameters and die-casting casting machine parameters which comes under the data initialization process. The parameters of the gating-system which are determined by the system are used for design of gating-system for the multi-cavity dies. This is done by updating the parameters of pre-modeled gating-system features stored as feature library. Chapter 3 , 4 and 5 present the various modules of the system along with its implementation on case-study parts. The results from the case-studies are quite encouraging and are in-line with the best industry practices. The present work describes a novel methodology for computer-aided automatic placement of the gating system for a die-casting part. it uses the parting line information to identify the probable positions for the placement of the gating system. This aspect of die-design has not received due attention of the researchers in the past. Moreover, the automated gating-system design for die-casting parts that require multiple agates in a multi-cavity die has not been attempted. Both these features provide the originality to the present work.

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Stand: 07.11.2017
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Aircraft Control Allocation
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Aircraft Control Allocation Wayne Durham, Virginia Polytechnic Institute and State University, USA Kenneth A. Bordignon, Embry-Riddle Aeronautical University, USA Roger Beck, Dynamic Concepts, Inc., USA An authoritative work on aircraft control allocation by its pioneers Aircraft Control Allocation addresses the problem of allocating supposed redundant flight controls. It provides introductory material on flight dynamics and control to provide the context, and then describes in detail the geometry of the problem. The book includes a large section on solution methods, including Banks method, a previously unpublished procedure. Generalized inverses are also discussed at length. There is an introductory section on linear programming solutions, as well as an extensive and comprehensive appendix dedicated to linear programming formulations and solutions. Discrete-time, or frame-wise allocation, is presented, including rate-limiting, nonlinear data, and preferred solutions. Key features: Written by pioneers in the field of control allocation. Comprehensive explanation and discussion of the major control allocation solution methods. Extensive treatment of linear programming solutions to control allocation. A companion web site contains the code of a MATLAB/Simulink flight simulation with modules that incorporate all of the major solution methods. Includes examples based on actual aircraft. The book is a vital reference for researchers and practitioners working in aircraft control, as well as graduate students in aerospace engineering. Wayne Durham had a full career as a U.S. Navy fighter pilot and test pilot. He is a member of the Society of Experimental Test Pilots. After retiring from the Navy he earned a Ph.D. in Aerospace Engineering at Virginia Tech, researching model-following control under the guidance of the late Fred Lutze. He remained at Virginia Tech teaching aerospace engineering and researching aircraft control, including seminal studies of control allocation. After earning his Ph.D. from Virginia Tech, Ken Bordignon spent eight years at for Lockheed Martin working on various Advanced Development Projects, including the Joint Strike Fighter Concept Demonstration Aircraft, the X-35. Since 2008 he has taught at Embry-Riddle Aeronautical University in Prescott, Arizona. Roger Beck has worked as a support contractor providing flight mechanics, simulation, guidance, navigation, and control support to NASA for a variety of aerospace projects. As part of his graduate work at Virginia Tech, Dr. Beck studied the extension of control allocation techniques to systems with more than three objectives. Working with NASA, he has supported flight tests of a variety of different vehicles including UAV flight systems, atmospheric tests of launch vehicles, hypersonic vehicles, even earth and planetary re-entry systems. In addition to flight projects, Dr. Beck provides analytical support to a variety of conceptual studies ranging ground test infrastructure to space technology demonstration missions. Currently, Dr. Beck is employed by Dynamic Concepts, Incorporated of Huntsville, Alabama, working as part of the Flight Mechanics team for the SLS launch vehicle at NASAs Marshall Space Flight Center.

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Aircraft Control Allocation
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Aircraft Control Allocation Wayne Durham, Virginia Polytechnic Institute and State University, USA Kenneth A. Bordignon, Embry-Riddle Aeronautical University, USA Roger Beck, Dynamic Concepts, Inc., USA An authoritative work on aircraft control allocation by its pioneers Aircraft Control Allocation addresses the problem of allocating supposed redundant flight controls. It provides introductory material on flight dynamics and control to provide the context, and then describes in detail the geometry of the problem. The book includes a large section on solution methods, including Banks method, a previously unpublished procedure. Generalized inverses are also discussed at length. There is an introductory section on linear programming solutions, as well as an extensive and comprehensive appendix dedicated to linear programming formulations and solutions. Discrete-time, or frame-wise allocation, is presented, including rate-limiting, nonlinear data, and preferred solutions. Key features: Written by pioneers in the field of control allocation. Comprehensive explanation and discussion of the major control allocation solution methods. Extensive treatment of linear programming solutions to control allocation. A companion web site contains the code of a MATLAB/Simulink flight simulation with modules that incorporate all of the major solution methods. Includes examples based on actual aircraft. The book is a vital reference for researchers and practitioners working in aircraft control, as well as graduate students in aerospace engineering. Wayne Durham had a full career as a U.S. Navy fighter pilot and test pilot. He is a member of the Society of Experimental Test Pilots. After retiring from the Navy he earned a Ph.D. in Aerospace Engineering at Virginia Tech, researching model-following control under the guidance of the late Fred Lutze. He remained at Virginia Tech teaching aerospace engineering and researching aircraft control, including seminal studies of control allocation. After earning his Ph.D. from Virginia Tech, Ken Bordignon spent eight years at for Lockheed Martin working on various Advanced Development Projects, including the Joint Strike Fighter Concept Demonstration Aircraft, the X-35. Since 2008 he has taught at Embry-Riddle Aeronautical University in Prescott, Arizona. Roger Beck has worked as a support contractor providing flight mechanics, simulation, guidance, navigation, and control support to NASA for a variety of aerospace projects. As part of his graduate work at Virginia Tech, Dr. Beck studied the extension of control allocation techniques to systems with more than three objectives. Working with NASA, he has supported flight tests of a variety of different vehicles including UAV flight systems, atmospheric tests of launch vehicles, hypersonic vehicles, even earth and planetary re-entry systems. In addition to flight projects, Dr. Beck provides analytical support to a variety of conceptual studies ranging ground test infrastructure to space technology demonstration missions. Currently, Dr. Beck is employed by Dynamic Concepts, Incorporated of Huntsville, Alabama, working as part of the Flight Mechanics team for the SLS launch vehicle at NASAs Marshall Space Flight Center.

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Stand: 07.11.2017
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Konstruirovanie agregatno-modul´nyh gidroblokov...
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Pri sozdanii gidroprivodov tehnologicheskih mashin razrabatyvajut gidrobloki upravleniya (GU), sostoyashhie iz soedinennyh mezhdu soboj gidroapparatov soglasno principial´nym gidroshemam. GU yavlyajutsya slozhnoj i dorogostoyashhej podsistemoj gidroprivodov, pojetomu problema povysheniya ih jeffektivnosti yavlyaetsya aktual´noj dlya ljubogo mashinostroitel´nogo predpriyatiya. Perehod k agregatno-modul´nomu konstruirovaniju GU, zakljuchajushhemusya v ispol´zovanii pri ih proektirovanii unificirovannyh po prisoedinitel´nym razmeram modulej i gidroapparatov, pozvolyaet povysit´ jeffektivnost´ razrabotok. Privedeny konstrukcii, gidroshemy i osnovnye tehnicheskie parametry komponentov agregatno-modul´nogo konstruirovaniya GU. Izlozheny obshhie voprosy proektirovaniya optimizirovannyh po parametram i strukture agregatno-modul´nyh GU. Kniga rasschitana na nauchnyh i inzhenerno-tehnicheskih rabotnikov, zanimajushhihsya gidroprivodami i avtomatikoj, a takzhe mozhet byt´ ispol´zovana studentami tehnicheskih vuzov, izuchajushhih discipliny ´´Jelementy i sistemy gidroavtomatiki´´ i ´´Gidroprivody i avtomatika´´.

Anbieter: buecher.de
Stand: 19.05.2018
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Technical English - Mechanical Engineering
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Lehrwerk für technisches Englisch im Fachbereich Maschinenbau an der Fachhochschule, Universität und in der Technikerausbildung. Mithilfe zahlreicher, illustrierter Texte und abwechslungsreicher Übungen wird das Fachvokabular im Kontext erarbeitet, vertieft und direkt angewendet. Der erste Teil des Buches erarbeitet die Grundlagen (Basics Vocabulary, Grammar Revision, Material Technology, Physical Forces and Mathematics, Machining and Forming Methods). Im zweiten Teil gibt es eine Auswahl von neun Modulen aus verschiedenen Fachbereichen (Kfz, Schiffbau, Flugzeugbau, Maschinenbau), die in der Vorlesung behandelt werden, aber auch als nützliches Nachschlagewerk im späteren Berufsleben dienen können. (GER B2/C1) Die Lösungen zu den Aufgaben sowie Mustertexte stehen im Anhang des Buches zur Selbstkontrolle. Zusätzlich gibt es eine ausführliche Vokabelliste aller Fachbegriffe (Deutsch-Englisch, Englisch-Deutsch), die auch als technisches Wörterbuch genutzt werden kann. Die vielfältigen Aufgabenstellungen ermutigen den Lernenden dazu, sich mit technischen Texten auseinander zu setzen und eigene Texte zu verfassen. Dabei wird der Fachwortschatz zu den jeweiligen Schwerpunkten mithilfe aktueller Fotos und Schaubilder aufgebaut und erweitert.

Anbieter: buecher.de
Stand: 19.04.2018
Zum Angebot
Definition der CAD/CAM/CNC-Prozesskette auf Bas...
13,99 € *
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Skript aus dem Jahr 2016 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Maschinenbau, , Sprache: Deutsch, Abstract: Die vorliegende Arbeit bietet eine kurze Einführung in die Thematik der CAD/CAM/CNC-Prozesskette in Verbindung mit den möglichen Simulationen. Unter der CAD/CAM/CNC-Prozesskette im Umfeld von Werkzeugmaschinen versteht man die nahtlose Verbindung zwischen der Konstruktion, Programmierung, Simulation sowie anschließender Fertigung auf der Werkzeugmaschine. Im Folgenden wird auf die drei wesentlichen in dieser Arbeit verwendeten Kernmodule eingegangen. Je nach Anwendungsfall kann die Prozesskette um weitere Module erweitert werden, beispielsweise um die Fertigungsplanung oder um das Thema Qualitätssicherung.

Anbieter: buecher.de
Stand: 05.04.2018
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