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Thermal Management of Electric Vehicle Battery ...
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Thermal Management of Electric Vehicle Battery Systems provides a thorough examination of various conventional and cutting edge electric vehicle (EV) battery thermal management systems (including phase change material) that are currently used in the industry as well as being proposed for future EV batteries. It covers how to select the right thermal management design, configuration and parameters for the users battery chemistry, applications and operating conditions, and provides guidance on the setup, instrumentation and operation of their thermal management systems (TMS) in the most efficient and effective manner. This book provides the reader with the necessary information to develop a capable battery TMS that can keep the cells operating within the ideal operating temperature ranges and uniformities, while minimizing the associated energy consumption, cost and environmental impact. The procedures used are explained step-by-step, and generic and widely used parameters are utilized as much as possible to enable the reader to incorporate the conducted analyses to the systems they are working on. Also included are comprehensive thermodynamic modelling and analyses of TMSs as well as databanks of component costs and environmental impacts, which can be useful for providing new ideas on improving vehicle designs. Key features: Discusses traditional and cutting edge technologies as well as research directions Covers thermal management systems and their selection for different vehicles and applications Includes case studies and practical examples from the industry Covers thermodynamic analyses and assessment methods, including those based on energy and exergy, as well as exergoeconomic, exergoenvironmental and enviroeconomic techniques Accompanied by a website hosting codes, models, and economic and environmental databases as well as various related information Thermal Management of Electric Vehicle Battery Systems is a unique book on electric vehicle thermal management systems for researchers and practitioners in industry, and is also a suitable textbook for senior-level undergraduate and graduate courses. Ibrahim Dincer is a full professor of Mechanical Engineering and director of Clean Energy Research Laboratory at UOIT. Renowned for his pioneering works in the area of sustainable energy technologies, including clean transportation options, he has authored/co-authored many books, book chapters, and refereed journal and conference papers. He has chaired national and international conferences, symposia, workshops and technical meetings and delivered many keynote and invited lectures. He is an active member of various international scientific organizations and societies, and serves as editor-in-chief, associate editor, regional editor, and editorial board member on various prestigious international journals. He is a recipient of several research, teaching and service awards, including the Premiers research excellence award in Ontario, Canada. He has recently been recognized by Thomson Reuters as one of The Most Influential Scientific Minds in Engineering. Halil S. Hamut is a Chief Senior Researcher at The Scientific and Research Council of Turkey (TÜBITAK) and the project manager for developing Turkeys first brand of national electric vehicles. He received his PhD from the Faculty of Engineering and Applied Science, University of Ontario Institute of Technology in Canada, in 2013. He has previously collaborated with General Motors Company in Oshawa, Canada and worked for Ford Motor Company in Michigan, U.S.A He has published many journals and conference papers and has been a reviewer for several journals. His research interests are primarily concerned with exergy, exergoeconomic and exergoenvironmental analyses of electric and hybrid electric vehicle thermal management systems.

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Stand: 19.12.2017
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Introduction to Maintenance Engineering - Model...
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This introductory textbook links theory with practice using real illustrative cases involving products, plants and infrastructures and exposes the student to the evolutionary trends in maintenance. Provides an interdisciplinary approach which links, engineering, science, technology, mathematical modelling, data collection and analysis, economics and management Blends theory with practice illustrated through examples relating to products, plants and infrastructures Focuses on concepts, tools and techniques Identifies the special management requirements of various engineered objects (products, plants, and infrastructures) Mohamed Ben-Daya is a Professor in the Department of Systems Engineering at King Fahd University of Petroleum and Minerals, Dhahran, Saudi Arabia. He received his PhD in Operations Research from Georgia Institute of Technology, USA. His research interests are in the areas of production planning and scheduling, maintenance, quality control, supply chain management, and risk management in product development. He teaches course in the areas of facilities planning, Production and inventory control, scheduling, Quality control, Maintenance and reliability engineering and supply chain management. Dr. Ben-Daya is the Associate Editor of the Journal of Quality in Maintenance Engineering and on the Editorial Board of the Journal of Logistics. He has published over eighty papers in refereed journals and conference proceedings and co-edited five books. Pra Murthy obtained B.E. and M.E. degrees from Jabalpur University and the Indian Institute of Science in India and M.S. and Ph.D. degrees from Harvard University. At The University of Queensland he was responsible for setting up the Technology Management Centre (offering masters program in technology management) and Reliability Engineering and Risk Management Group (offering postgraduate programs in reliability and maintenance). He has held visiting appointments at fifteen universities in the USA, Europe and Asia. His current research interests include various aspects of reliability, maintenance, warranties and service contracts. He has authored or co-authored 20 book chapters, 165 journal papers and 150 conference papers. He is a co-author of 7, and co-editor of 3, books. He has run short courses for industry on various topics in technology management, operations management and post-sale support in Australia, Asia, Europe and the USA. Uday Kumar obtained his B. Tech from IIT BHU, India and worked 7 years in industry before joining the postgraduate program of Luleå University of Technology, Luleå, Sweden to obtain a PhD degree in field of Reliability and Maintenance Engineering during 1990. He worked as a Senior Lecturer and Associate Professor at Luleå University and joined University of Stavanger, Norway as a Professor of Mechanical Engineering (Maintenance) in 1997. In July 2001, he was appointed as a Professor of Operation and Maintenance Engineering at Luleå University of Technology, Luleå, Sweden. He has been guest faculty at Helsinki University of Technology, Helsinki, Imperial College London and Stavanger University, University of Tromsö, Norway, University of Cincinnati, USA. His research interests are equipment maintenance, reliability and maintainability analysis, etc. He has published more than 275 papers in International Journals and Conference Proceedings.

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Introduction to Maintenance Engineering - Model...
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Quality Orientation in Middle Management Develo...
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The compatibility between strategic organisational orientation and prevailing organisational culture is one of the most decisive factors for successful strategy implementation. Based on the premise that targeted personnel placement influences organisational culture, an instrument for assessing quality orientation in middle management was developed. The application of this instrument is intended for management training in organisations that have a strategic focus on quality.

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From Prognostics and Health Systems Management ...
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This book is the second volume in a set of books dealing with the evolution of technology, IT and organizational approaches and what this means for industrial equipment. The authors address this increasing complexity in two parts, focusing specifically on the field of Prognostics and Health Management (PHM). Having tackled the PHM cycle in the first volume, the purpose of this book is to tackle the other phases of PHM, including the traceability of data, information and knowledge, and the ability to make decisions accordingly. The book concludes with a summary analysis and perspectives regarding this emerging domain, since without traceability, knowledge and decision, any prediction of the health state of a system cannot be exploited.

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This book is the second volume in a set of books dealing with the evolution of technology, IT and organizational approaches and what this means for industrial equipment. The authors address this increasing complexity in two parts, focusing specifically on the field of Prognostics and Health Management (PHM). Having tackled the PHM cycle in the first volume, the purpose of this book is to tackle the other phases of PHM, including the traceability of data, information and knowledge, and the ability to make decisions accordingly. The book concludes with a summary analysis and perspectives regarding this emerging domain, since without traceability, knowledge and decision, any prediction of the health state of a system cannot be exploited.

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Progress in Vehicle Aerodynamics and Thermal Ma...
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The books presents latest information about new car developments, new or improved testing techniques and new or improved calculation procedures. Presenters are from industry and academia.

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Stand: 02.04.2018
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Fahrzeugrecycling. Wiederaufbereitung von Autom...
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Studienarbeit aus dem Jahr 2017 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Maschinenbau, Note: bestanden, FOM Hochschule für Oekonomie & Management gemeinnützige GmbH, Frankfurt früher Fachhochschule, Sprache: Deutsch, Abstract: Im Rahmen dieser Untersuchung wird der Stoffstrom eines Autos beleuchtet. Es wird auf die folgenden Punkte eingegangen: die gesetzlichen Rahmenbedingungen einer Wiederverwertung, die Materialien eines Autos, welche durch bestimmte Verwertungsverfahren wiederverwendet werden können, die technische, ökologische und ökonomische Situation dieser Materialien, alternative Einsatzgebiete für diese neu gewonnenen Stoffe, welche Teile in Neuwagen Verwendung finden und es wird erläutert, wie man diese Stoffströme verbessern könnte. Die Stoffströme die bei der Produktion eines Autos stattfinden haben Einfluss auf unsere Umwelt. Der Treibhauseffekt, Ozonloch oder wachsende Abfallberge sind einige Folgen von ihm. Viele dieser Probleme lassen sich auf unsere Art des Wirtschaftens zurückführen. Es fällt auf, dass die Hauptfunktionen der natürlichen Umwelt des Menschen überbeansprucht werden und dass dieses Model auf Dauer für unsere Umwelt nicht tragfähig ist und nicht in unsere Gegenwart passt. Auf lange Sicht ist man zu dem Entschluss gekommen, dass die Erhaltung und damit die Sicherung der Natur als Produktkraft und Lebensgrundlage Grundvoraussetzung für eine stabile wirtschaftliche und soziale Lage ist. Soll das ökologische System weiterhin zur Verfügung stehen, muss eine drastische Entlastung stattfinden. Das Ziel muss es sein, die Stoffströme zu verlangsamen und bestenfalls so umzulenken, dass sie eine Kreislaufwirtschaft bilden. Ziel einer Kreislaufwirtschaft ist es, Produkte und Stoffe nach Verlust ihrer Eigenschaften durch recyceln möglichst lange und in hochwertiger Form im Kreislauf zu halten. Durch diese Methode verringert man auf der Inputseite den Bedarf an neuen Ressourcen und schont auf der Outputseite den knappen Platz auf Deponien. Die Idee das Auto zu recyceln ist nicht neu, jedoch hat sich das Auto im Laufe der Zeit verändert und somit sind neue Probleme und auch Lösungswege für bereits bestehende Probleme entstanden. Es ist wichtig, diesen Bereich zu analysieren um erkennen zu können, an welchen Stellen sich die Stoffströme beeinflussen lassen können. Dazu benötigt man die Übersicht über die ökonomische und gesetzliche Situation zu diesem Thema.

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Betrieblicher Arbeits- und Umweltschutz. Aufgab...
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Studienarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Maschinenbau, Note: 1,0, Beuth Hochschule für Technik Berlin (Maschinenbau), Veranstaltung: Fernstudium Industrial Engineering, Sprache: Deutsch, Abstract: Arbeits- und Umweltschutz sind ein wichtiger Teil des betrieblichen Alltags. Mit Hilfe von verschiedenen Aufgaben und Lösungen werden wichtige Punkte aus alltäglichen Problemstellungen erläutert und beantwortet. Der Autor hat nach seiner Zeit als Offizier der Bundeswehr verschiedene Studiengänge der Fachrichtungen Chemieingenieurwesen, Prozess-, Umwelt und Verfahrenstechnik, Maschinenbau und Industrial Engineering sowie ein betriebswirtschaftliches Studium zum Executive MBA in Business Management absolviert. Zusätzlich zu seinen universitären Studiengängen hat er erfolgreich Weiterbildungen zum Sicherheitsingenieur und Planungsingenieur abgeschlossen. Er verfügt über langjährige Erfahrung im Bereich Produktion, Instandhaltung und Standortleitung auch in weltweiter Verantwortung und hatte in diesem Aufgabenbereich bereits verschiedene Positionen als Produktions-/Betriebsleiter, Technischer Leiter und Werkleiter überwiegend in der Chemie- und Baustoffbranche inne.

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Recycling, Techniken der Abfallwirtschaft und E...
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Fachbuch aus dem Jahr 2007 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Maschinenbau, Note: 1,0, Beuth Hochschule für Technik Berlin (Maschinenbau), Veranstaltung: Fernstudium Industrial Engineering, Sprache: Deutsch, Abstract: Zum Umweltschutz gehören auch die Bereiche Recycling, Techniken der Abfallwirtschaft und Emissionsminderung. In der vorliegenden Arbeit werden mit Hilfe von Aufgaben und Lösungen wesentliche Punkte aus diesen Teilbereichen kurz und anschaulich dargestellt. Der Autor hat nach seiner Zeit als Offizier der Bundeswehr verschiedene Studiengänge der Fachrichtungen Chemieingenieurwesen, Prozess-, Umwelt und Verfahrenstechnik, Maschinenbau und Industrial Engineering sowie ein betriebswirtschaftliches Studium zum Executive MBA in Business Management absolviert. Zusätzlich zu seinen universitären Studiengängen hat er erfolgreich Weiterbildungen zum Sicherheitsingenieur und Planungsingenieur abgeschlossen. Er verfügt über langjährige Erfahrung im Bereich Produktion, Instandhaltung und Standortleitung auch in weltweiter Verantwortung und hatte in diesem Aufgabenbereich bereits verschiedene Positionen als Produktions-/Betriebsleiter, Technischer Leiter und Werkleiter überwiegend in der Chemie- und Baustoffbranche inne.

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