Angebote zu "Identifikation" (12 Treffer)

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Identifikation linearer Dämpfungsmodelle für Werkzeugmaschinenstrukturen

Anbieter: ciando eBooks
Stand: 07.11.2017
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Identifikation und Evaluierung von Materialien ...
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Bachelorarbeit aus dem Jahr 2015 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Maschinenbau, Note: 1,3, Technische Universität Carolo-Wilhelmina zu Braunschweig, Sprache: Deutsch, Abstract: Auf Grund der aktuell schnell wachsenden Bedeutung der 3D-Druck Technologie, nicht nur in Wirtschaftsunternehmen, sondern zunehmend auch im Bereich der Privatanwendung, ist ein Massenmarkt für 3D-Drucker in der Entwicklung. Allerdings ist das 3D-Druckverfahren noch relativ jung und dementsprechend besteht eine Menge an Potentialen, um dieses Verfahren im Hinblick auf Benutzerfreundlichkeit zu verbessern. Unter anderem zählt das Druckbett zu einem der Hardwarekomponenten, die ein großes Professionalisierungspotential bieten. Deswegen befasst sich die Arbeit mit der Identifikation und Evaluierung von Materialien als Druckbettoberflächen. Zu diesem Zwecke wird eine Testanordnung mit allen dazugehörigen Apparaturen entwickelt und anschließend eine Auswahl an Druckbettmaterialien getestet. Der Aufbau dieser Arbeit gliedert sich in drei Abschnitte. Im ersten Teil wird zum einen auf die Grundlagen der 3D-Druck Technologie eingegangen. In diesem Zusammenhang wird die Entwicklung aus dem breiten Feld des Rapid-Prototyping dargestellt. Zum anderen wird auf Schwachstellen der gegenwärtig auf dem Markt erhältlichen 3D-Drucker eingegangen. Von diesem Punkt aus leitet sich die Bedeutung der Druckbettproblematik ab. Der zweite Abschnitt beschreibt die Erarbeitung einer geeigneten Testanordnung. Zudem wird auf den Aufbau des hierfür notwendigen 3D-Druckers, des Zugversuch-Prüfstandes sowie weiterer Teilkomponenten eingegangen. Abschließend wird die Durchführung der Testserie mit allen damit verbundenen Schwierigkeiten dargestellt. Im dritten Teil folgt die Auswertung der im vorherigen Abschnitt gewonnenen Testergebnisse. Ausgehend davon findet eine Bewertung der getesteten Druckbettmaterialien statt. Zusätzlich werden auf Grundlage der bis dahin gewonnenen Erkenntnisse weitere vielversprechende Materialien vorgeschlagen und ebenfalls der Testprozedur unterzogen.

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Stand: 07.11.2017
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Optimierung der Genauigkeit fünfachsiger Werkze...
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Die Optimierung der Genauigkeit fünfachsiger Werkzeugmaschinen durch die vollständige Korrektur der geometrischen Achsfehler ist sehr aufwendig. In der Arbeit werden hierzu zwei Lösungsansätze untersucht. Zum einen wird analysiert, inwiefern übergeordnete Fehler definiert werden können, durch deren Korrektur bereits eine ausreichende Genauigkeitssteigerung erzielt wird. Zum anderen wird ein Kalibrierverfahren entwickelt und qualifiziert, das eine schnellere Identifikation der Fehler ermöglicht.

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Komplexitätskostenrelevante Ursache-Wirkungs-Be...
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Bei geringeren Stückzahlen führt ein konstanter Werkzeugpreis zu steigenden Produktpreisen. Um diesen Effekt zu vermeiden, müssen preiswerte Werkzeuge realisiert werden. Bestandteil der Herstellkosten sind Komplexitätskosten eines Werkzeugs. Es wird eine Methodik zur Bestimmung der Komplexitätskosten entwickelt. Die Identifikation der Komplexitätstreiber, eine Darstellung der Ursachen steigender Komplexität, die daraus resultierenden Komplexitätskosten und der Produkteinfluss stehen im Fokus.

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Stand: 07.11.2017
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Ein Beitrag zur Optimierung der Projektsteuerun...
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Die Entwicklung innovativer Produkte ist geprägt von permanentem Wandel, der sich an den individuellen Wünschen der Kunden und der damit einhergehenden Dynamik der Märkte ausrichtet. Mit dem Anstieg der Komplexität gehen neue Anforderungen an die Steuerung der Entwicklungsvorhaben einher. Unabhängig von Projektart und -branche werden Unternehmen verstärkt mit neuen Herausforderungen konfrontiert. Dieser Aspekt tangiert in zunehmendem Maße auch die Automobilbranche, die Gegenstand der Untersuchungen ist und zugleich den Forschungsrahmen für die Beantwortung der Forschungsfrage nach relevanten Erfolgsgrößen innerhalb von Entwicklungsprojekten der Automobilbranche bildet. Für die Identifikation und Detaillierung relevanter Projekterfolgs- und Steuerungsgrößen wurde ein Steuerungsmodell konzipiert, das die Relevanz einzelner Erfolgsgrößen auf das Projektergebnis aufzeigt. Durch die Erweiterung des Steuerungsmodells um drei sogenannte Optimierungsebenen und die darin enthaltenen Handlungsempfehlungen liefert das Modell zudem praxisnahe Empfehlungen für die Ausgestaltung und Steuerung von Entwicklungsprojekten.

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Stand: 19.12.2017
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Elektrische Antriebe - Regelung von Antriebssys...
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Dieser Teil des vierteiligen Lehr- und Nachschlagewerks Elektrische Antriebe behandelt ausführlich die Regelung von Antriebssystemen. Nach einer Einführung in die regelungstechnischen Grundlagen geht der Autor im Detail auf die Regelung der verschiedenen elektrischen Maschinentypen ein. Zuletzt werden Aspekte der geregelten Maschinen in Antriebssystemen behandelt. Für die 3. Auflage wurden die Inhalte aktualisiert, Abschnitte zur Regelung von Drehfeldmaschinen überarbeitet und ein Kapitel über die Identifikation linearer Systeme hinzugefügt. Prof. Dr.-Ing. Dr.-Ing. h.c. Dierk Schröder, Technische Universität München, Lehrstuhl für Elektrische Antriebssysteme und Leistungselektronik

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CRM-Erfolgsfaktoren - Identifikation von CRM-Er...
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CRM-Erfolgsfaktoren - Identifikation von CRM-Erfolgsfaktoren für die Einführung von CRM im Maschinenbau: Volker Schneider

Anbieter: Hugendubel.de
Stand: 14.05.2018
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Identifikation von CRM-Erfolgsfaktoren für die ...
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Identifikation von CRM-Erfolgsfaktoren für die Einführung von Customer Relationship Management im Maschinenbau:Akademische Schriftenreihe. 1. Auflage. Volker Schneider

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Stand: 23.03.2018
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Optimale Konzeptauslegung elektrifizierter Fahr...
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Frederik Weiß entwickelt eine simulationsgestützte Methodik zur Identifikation optimaler BEV-, PHEV- und FCEV-Antriebsstrangkonfigurationen. Durch seine umfangreiche Analyse aller wesentlichen Einflüsse auf das Gesamtsystem Antriebsstrang kann der Autor die frühe Konzeptphase des Fahrzeugentwicklungsprozesses beschleunigen und zeitgleich dessen Ergebnisqualität verbessern. Die Simulation erfolgt mit eigens für diesen Anwendungsfall erstellten rechenzeiteffizienten Modellen und Berechnungsmethoden sowie einem multikriteriellen Optimierungsalgorithmus. Die Stärken der Methodik liegen in der hohen Variabilität, der Modularisierbarkeit sowie in der Berücksichtigung spezieller Eigenschaften elektrifizierter Antriebe, wie des Einflusses von Spannungslagen und des Deratingverhaltens einzelner Komponenten. Der Autor Frederik Weiß arbeitet in der Hauptabteilung Antriebs- und Energiesysteme der Konzernforschung eines großen Fahrzeugherstellers. Er beschäftigt sich dort mit der Simulationund Entwicklung von elektrifizierten Fahrzeugantriebssträngen und Hybridgetrieben.

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Stand: 23.05.2018
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Optimale Konzeptauslegung elektrifizierter Fahr...
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Frederik Weiß entwickelt eine simulationsgestützte Methodik zur Identifikation optimaler BEV-, PHEV- und FCEV-Antriebsstrangkonfigurationen. Durch seine umfangreiche Analyse aller wesentlichen Einflüsse auf das Gesamtsystem Antriebsstrang kann der Autor die frühe Konzeptphase des Fahrzeugentwicklungsprozesses beschleunigen und zeitgleich dessen Ergebnisqualität verbessern. Die Simulation erfolgt mit eigens für diesen Anwendungsfall erstellten rechenzeiteffizienten Modellen und Berechnungsmethoden sowie einem multikriteriellen Optimierungsalgorithmus. Die Stärken der Methodik liegen in der hohen Variabilität, der Modularisierbarkeit sowie in der Berücksichtigung spezieller Eigenschaften elektrifizierter Antriebe, wie des Einflusses von Spannungslagen und des Deratingverhaltens einzelner Komponenten. Der Autor Frederik Weiß arbeitet in der Hauptabteilung Antriebs- und Energiesysteme der Konzernforschung eines großen Fahrzeugherstellers. Er beschäftigt sich dort mit der Simulation und Entwicklung von elektrifizierten Fahrzeugantriebssträngen und Hybridgetrieben. Frederik Weiß arbeitet in der Hauptabteilung Antriebs- und Energiesysteme der Konzernforschung eines großen Fahrzeugherstellers. Er beschäftigt sich dort mit der Simulation und Entwicklung von elektrifizierten Fahrzeugantriebssträngen und Hybridgetrieben.

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Stand: 21.05.2018
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